Gr��e des �lteppich

[Rainer2]

habe einen Link gefunden bei dem man die M�glichkeit hat den �lteppich vertuell in ein bekanntes Gebiet zu verlegen. Ich war schon schockiert wie gro� das Teil in der Zwischenzeit ist - ich konnte es mir unter den Gr��enverh�ltnissen in den USA nicht wirklich vorstellen.

http://www.ifitwasmyhome.com/

[Melli]

Wahnsinn.... man kann wirklich nur hoffen, dass bald etwas (sinnvolles) gefunden wird, um
diese Katastrophe einzud�mmen.

[Rainer2]

Als ich den �lteppich mal auf unsere Landkarte gelegt hatte war ich echt perplex wie riesig das Teil ist. Wir boykotieren in Zukunft alles was mit BP zu tun hat. Auch wenn die Tankstellenp�chter nicht daf�r k�nnen - ich hab keine Lust mehr einfach Tatenlos zuzuschauen. Egal ob die bei Aral und Liqui Molly auf einen Kunden verzichten k�nnen oder nicht - mich haben die als Kunden los. Wir Deutschen haben in dem Bezug meiner Meinung nach ein gest�rtes Verh�ltnis - die Schwankungen des Benzinpreis nehmen wir ohne Murren hin, egal ob der Sprit dann 10Cent mehr kostet. Unser ganzer Prostest ersch�pft sich zu warten bis er wieder ein paar Cent gefallen ist um dann zu tanken. M�chte mal sehen was passiert wenn alle mal eine Woche lang Aral boykotieren...... - so jetzt hab ich mir meinen Benzinfrust mal wieder von der Seele geschrieben

[Melli]

Egal ob die bei Aral und Liqui Molly auf einen Kunden verzichten k�nnen oder nicht

Ich denke, dass das nicht nur ein Kunde sein wird....
Geh�rt eigentlich noch eine Kette zu BP, ausser Aral und Liqui Molly.

[speedy]

Also ich hab noch nie bei BP oder Aral getankt und Liquid Molly ist auch nicht mein �l.

Deswegen kann ich nicht boykottieren. Also mache ich das schon seit Jahren.

Ganz ehrlich, ich finde es eine Schweinerei was BP da macht und gebe somit Rainer Dir recht.
Ich kann es nicht verstehen das man in der Heutigen Zeit noch nicht in der Lage ist, so eine Katastrophe abzuwenden.

Mich w�rde mal interessieren ob die anderen, Shell und wie sie alle hei�en, ein Mittel parat haben. Warum schreibt BP das ganze nicht aus und l�sst einen �ffentlichen daran um das Leck zu stoppen?
Oder ist das wirklich so schwierig?

Ich schau mir gerade Deinen Link an, Rainer, und muss sagen mich haut's vom Stuhl.

[doernchen]

�hm jetzt mal aber ein kleiner Einspruch. BP sind meiner Meinung nach einfach die "ersten", denen sowas passiert. Ich bin voll und ganz �berzeugt, dass diese Geschichte jedem �lmulti h�tte passieren k�nnen, denn Einsparen tut doch jetzt jede Firma an allen Ecken und Enden.

Und einen Notfallplan haben die anderen garantiert auch nicht. Die haben jetzt nur den "Vorteil", dass sie sich jetzt etwas einfallen lassen k�nnen, falls ihnen so etwas passieren sollte.

Und von einer Boykottierung bin ich nicht ganz �berzeugt. Ich pers�nlich denke n�mlich, dass diese ganze Geschichte der Firma BP das Genick brechen k�nnte. Dann sind Arbeitspl�tze weg und es gibt einen �l-Multi weniger, also auch weniger Wettbewerb.

Denkt mal dar�ber nach.

[Rainer2]

Von welchem Wettbewerb sprichtst du??
Soviel ich wei� wurde das defekte Ventil wissentlich eingebaut. Irgentwo habe ich von einem t�glichen Gewinn von vier Mio Dollar pro Tag gelesen.

[Obi]

Hmm, aber wie verdient man mit nem riesigen �lleck das die Firma bisher �ber 700Mio. ? gekostet hat Geld und wof�r baut man defekte Ventile ein ?!?

Da komm ich grad nicht mit. 

[Rainer2]

die 4 Mio sind der angebliche t�gl Gewinn. Und in einem Bericht hab ich gelesen das der Preisunterschied 200000 Dollar f�r ein vern�nftiges Ventil gewesen w�re. Die Frage ist jedoch ob wir da irgentwann wirklich die Wahrheit erfahren

[Alexander]

Tja, und wie werden wir auf den Skandal reagieren. Das einzige Mittel, mit dem die zu treffen sind, ist der Geldbeutel. Einfach nicht mehr bei BP/Aral tanken gehen...

[Melli]

Ich pers�nlich denke n�mlich, dass diese ganze Geschichte der Firma BP das Genick brechen k�nnte. Dann sind Arbeitspl�tze weg und es gibt einen �l-Multi weniger, also auch weniger Wettbewerb.

Das k�nnte ich mir auch gut vorstellen, dass das passieren wird.
Aber ich seh da eher die andere Seite - wenns dem einen das Genick bricht, dann werden die anderen �l-Multis es sich hoffentlich �berlegen, bei den Ventilen/Bauteilen etc. zu schlampen. Ich denke, dass gerade der Wettbewerb (und die daraus resultierenden Sparma�nahmen) schuld dran sind, wenn Schlampereien passieren und falsche/defekte Bauteile eingebaut werden. Ehrlich gesagt, zahl ich f�r meinen Liter Benzin oder mein �l lieber ein paar Cent mehr und wei�, dass es fair gewonnen wurde.

Aber auf der anderen Seite sehe ich es auch so, dass BP wahrscheinlich nur der erste Konzern war, den es halt jetzt erwischt hat (nicht, weil die anderen besser "arbeiten" oder bessere Notfallpl�ne haben, sondern einfach weil BP das Pech hatte, die ersten zu sein).

Wenn ich mir die Filme �ber die sterbenden Tiere und die �lverseuchten Str�nde anschaue, die bei deinem Link, Rainer, gezeigt werden dann kann (und werde) ich auch nicht mehr guten Gewissens bei Aral/BP und co tanken. Ich hab sogar relativ viel bei Aral getankt (Payback l�sst gr��en).

Das Traurige ist halt, dass es wieder, wie Karin schon gesagt hat, vermutlich die "Kleinen" (Arbeiter/P�chter usw.) erwischen wird - aber trotzdem hingehen und tanken als w�r nix gewesen, finde ich, ist auch nicht richtig.